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信越放送ヘリ事故 中部電力などに約3200万円賠償命令 信越放送ヘリ事故 中部電力などに約3200万円賠償命令 ぽつんと送電線がある訳じゃないんだから、電線があるところを無警戒に低くとんだのに問題あるんじゃないの。 それに、監督責任のある国への請求は退けて、企業にだけ賠償命令っていうのもへんな判決よな。 賠償命令だすなら、把握していた国にしろよな。なんかズルイな。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000001-maip-soci 長野県南木曽(なぎそ)町で04年3月、信越放送の取材ヘリコプターが送電線に接触して墜落し4人が死亡した事故で、同放送記者、三好志奈さん(当時26歳)の遺族が、国などに約1億2880万円の賠償を求めた訴訟の判決が31日、東京地裁であった。鶴岡稔彦裁判長は、ヘリを運航した中日本航空(愛知県豊山町)と送電線に標識を設置しなかった中部電力の責任を認めて約3220万円の賠償を命じた。国と信越放送に対する請求は退けた。中部電力は即日控訴した。 事故は、地上から高さ約152メートルにあった送電線に機長が気付かずに衝突し
7月31日の日記 原油高や原材料価格の高騰を受け、8月も食品など生活必需品の値上げが相次ぐ。1日には、安値が長期間続き「物価の優等生」と言われた卵のうち、ブランド卵が1パック約30円値上げされる。レギュラーガソリンの店頭価格(全国平均)は180円台後半に上昇する。丸大食品の魚肉ハムやソーセージ、ハウス食品のレトルトカレーなどは、価格を据え置いて容量を減らす実質値上げを行う。冷凍食品は最大手の加ト吉が5〜10%、味の素冷凍食品が平均20%値上げする。ただ、冷凍食品はスーパーなどでの特売が常態化しており、企業の付けた価格が店頭価格にどこまで反映されるかは不透明だ。 何でもあがってしまいますね。 ガソリンもめちゃくちゃ高い、ですね。 長野県南木曽(なぎそ)町で04年3月、信越放送の取材ヘリコプターが送電線に接触して墜落し4人が死亡した事故で、同放送記者、三好志奈さん(当時26歳)の遺族が、国などに約1億2880万円の賠償を求めた訴訟の判決が31日、東京地裁であった。鶴岡稔彦裁判長は、ヘリを運航した中日本航空(愛知県豊山町)と送電線に標識を設置しなかった中部電力の責任を認め
MLBオールスター、明暗分かれたイチローと孝介 ア・リーグ 4x−3 ナ・リーグ 今年で最後となるヤンキースタジアムで行われた、MLBオールスターゲーム。 やはり注目は、愛知県豊山町が生んだ偉大なヒーロー・イチローと、 ドラ生え抜きで初のメジャーリーガーとなった福留孝介。 アメリカンリーグの1番ライトで先発出場したイチローは、 第2打席でヒットを放ち、3打数1安打でした。 第3打席はチャンスで打席が回ってきたものの、大振りして空振り三振。 昨年のようなMVP級の活躍はできませんでしたが、 守備ではナショナルリーグの4番・プホルスのフェンス直撃の打球をうまく処理して、 セカンドで捕殺するなど、さすがはイチローというところを見せてくれました。 ナ・リーグの8番センターで先発出場した孝介は、2打数ノーヒット。 最近は打撃の調子が落ちてるし、なおかつ初の大舞台ということで緊張したとのこと。 それでも憧れのヤンキースタジアムでプレイできたことが嬉しかったみたいですね^^; その孝介ですが、レッドカーペットショーでは、奥さんとお子さん(?)と一緒に参加。 確かに奥さんは姉さん女房だなって感じがしました
イチロー・今季2号2ラン試合は負けちゃった・・・ イチロー・今季2号2ラン試合は負けちゃった・・・ 愛知県 名物特集 イチローが打つと嬉しくなります! 【シアトル=臼田雄一】米大リーグ、マリナーズのイチローは24日、オリオールズ戦に1番・中堅でフル出場。今季2号2ランを放つなど、3打数1安打、2打点、1盗塁だった。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080425-00000035-yom-base (ヤフートピックス引用) ★イチロー(本名:鈴木 一朗(すずき いちろう)、1973年10月22日 - )は、シアトル・マリナーズに所属するプロ野球選手。ポジションは外野手(右翼手、2006年後半より中堅手)。出身地 愛知県豊山町 。 驚異的にヒットを量産することから「安打製造機」と称される。また米国においては、その巧みなバットさばきの様子から、「魔法使い」と呼ばれる。 (Wikipedia参照) ★楽天・新作ゆかた特集 お勧めリンク特集 学生服特集 変形 学生服特集 トンボ 学生服特集 カンコー 学
店舗内装リフォーム工事会社店舗内装リフォーム工事業者その24 福岡県久留米市 > 住宅リフォーム 樋口建設 (店舗内装リフォーム工事会社店舗内装リフォーム工事業者) 住宅、店舗等の設計、施工。施工事例、建築用語、建築儀式の紹介。 http://www.higuchi-kensetu.jp/ 福岡市西区 > 建築業 > コンサルティング メグミジャパン店舗プロデュース (店舗内装リフォーム工事会社店舗内装リフォーム工事業者) 飲食店、ホテル、ショップ等の店舗のリフォーム、設計施工、開業支援、運営サポート、経営コンサルティング。 http://www.megumijapan.com/ 愛媛県 > 住宅リフォーム アドバンス (店舗内装リフォーム工事会社店舗内装リフォーム工事業者) キッチン、浴室、トイレ等のリフォーム、外壁、屋根等の改装。店舗一覧、施工事例等。 http://www.advance-rfd.co.jp/rfd 長野県上田市 > 建設業 > 建物 幸和建設 (店舗内装リフォーム工事会社店舗内装リフォーム工事業者) 住宅、店舗、事務
【社会】 愛知県が三菱重工に565万円請求 空自F2支援戦闘機事故の修繕費 炎上事故は作業員の配線ミスが原因 1 :ランボルギーニちゃんφ ★:2008/03/28(金) 15:34:45 ID:??? ★三菱重工に565万円請求 愛知県、F2事故の修繕費 愛知県豊山町の県営名古屋空港で昨年10月、航空自衛隊F2支援戦闘機が 炎上した事故で、愛知県は28日、滑走路面の損傷や誘導灯の破損の修繕費として、 機体を整備した三菱重工業に約565万円の損害賠償を請求したと発表した。 防衛省の事故調査委員会は、事故は三菱重工業の作業員の配線ミスが原因と発表しており、 同社は「責任があるので請求金額の全額を支払う方針」としている。 県は同時に昨年11月に米軍機が緊急着陸した際に破損した誘導灯の 修繕費約258万円を、防衛省に請求したと発表した。 産經新聞 http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080328/dst0803281457004-n1.htm ▽過去スレ 【三菱】 11人死傷事故が起きた関電美浜3号機で三菱重工作業員が配管の番号を改竄 http://news19.2ch.net
ボムバル機、異常警告で引き返し。 やだねったら、やだね。 またボムバルディアでござんすよ。 日航機、冷却ファンの警告点灯引き返す 名古屋空港 2008年03月20日18時43分 20日午前8時10分ごろ、大津市上空付近を飛行中の名古屋発福岡行き日本航空4401便(ボンバルディアCL6002B19型)で、電子機器を冷やすファンの異常を示す警告灯が点灯した。念のため引き返し、約40分後に愛知県営名古屋空港(愛知県豊山町)に着陸した。乗客乗員計53人にけがはなく、乗客は別の便に乗り換えた。 同機を運航するジェイエアの調べでは、異常感知システムの誤作動らしい。 自分がいつも使ってる機材ですがな。 てゆーか、現在の小牧空港の民間旅客機はこの機材しか使用されとらんのよ。だから、引き返して別の便に乗り換えたって言っても、同じボムバル機。乗員乗客53人はさぞ嫌な思いをしたでしょうな。年間130回搭乗男としては、明日は我が身ですよ。 だ・か・ら。 ノーモア、ボムバルディア。保険会社もボムバル機の掛け金を高くして、航空会社のメリットを下げちゃえ。JALもANAもボムバル機は他国の格安航空会社に売ってあげればよし。
ボムバル機、異常警告で引き返し。 やだねったら、やだね。 またボムバルディアでござんすよ。 日航機、冷却ファンの警告点灯引き返す 名古屋空港 2008年03月20日18時43分 20日午前8時10分ごろ、大津市上空付近を飛行中の名古屋発福岡行き日本航空4401便(ボンバルディアCL6002B19型)で、電子機器を冷やすファンの異常を示す警告灯が点灯した。念のため引き返し、約40分後に愛知県営名古屋空港(愛知県豊山町)に着陸した。乗客乗員計53人にけがはなく、乗客は別の便に乗り換えた。 同機を運航するジェイエアの調べでは、異常感知システムの誤作動らしい。 自分がいつも使ってる機材ですがな。 てゆーか、現在の小牧空港の民間旅客機はこの機材しか使用されとらんのよ。だから、引き返して別の便に乗り換えたって言っても、同じボムバル機。乗員乗客53人はさぞ嫌な思いをしたでしょうな。年間130回搭乗男としては、明日は我が身ですよ。 だ・か・ら。 ノーモア、ボムバルディア。保険会社もボムバル機の掛け金を高くして、航空会社のメリットを下げちゃえ。JALもANAもボムバル機は他国の格安航空会社に売ってあげればよし。
空自F2戦闘機の事故について 愛知県豊山町の県営名古屋空港で10月31日、航空自衛隊F2支援戦闘機が離陸直後に墜落、炎上し乗員2人が重軽傷を負った事故で、防衛省の事故調査委員会は15日、機体の姿勢制御装置の配線ミスが原因とする調査結果を発表した。製造した三菱重工業の整備士によるミスの可能性が高いという。 調査結果によると、事故機は三菱重工小牧南工場で定期整備点検を受けた後、機体の上下方向の動きを感知して水平舵を補正する装置と機横回転の動きを感知して垂直舵を補正する装置の配線が逆に接続されていたという。 このため離陸後に上昇した際、上下方向を感知する装置に横回転の情報が伝わり、さらに上昇を促す信号が送られたため、パイロットが機首を下げようとし、急降下して滑走路に墜落した。 空自は全国のF2の配線を再確認するとともに、事故後から見合わせていた飛行を順次再開させる方針。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 事後の原因は、配線ミスである事が判明しました。 私は以前、製造の職場に身をおいていたこともあり、また配線ミスによる不具合には十分注意を
F2の事故原因が大体分かった。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071115-00000124-jij-soci 愛知県豊山町の県営名古屋空港で航空自衛隊のF2支援戦闘機が離陸に失敗し炎上した事故で、 防衛省事故調査委員会は15日、機体を制御する2種類の配線を逆に接続したことが原因だったとの調査結果を明らかにした。 事故調によると、機首の上下方向の動きを感知するピッチ・レート・ジャイロと、 機体の横回転の動きを検知するロール・レート・ジャイロの配線を逆に接続。 このため、離陸しようと機首を上げた際に、飛行制御するコンピューターが正しく認識できず、 水平尾翼が異常な角度で上下した後急上昇。 機長が機首を下げようとして落下したという。機長の操縦に問題はなかった。 ようやく、名古屋で落ちたF2の事故原因がわかりましたね〜・・・ ある程度予想はしてたものの・・・まさか本当に配線ミスだったなんてねぇ・・・・ 飛行機って数多くの配線があると思います。。 繋ぎ間違えてしまうのも仕方ないと思いますが・・・・仕
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